Prosjekt 2020 - Malina

Bellona Rapport nr. 2:96. Skrevet av: Thomas Nilsen, Igor Kudrik og Aleksandr Nikitin.

Prosjekt 2020 - Malina

Antall bygget: 3

I drift:	3	Tatt ut av drift:
Nordflåten:	2
Stillehavsflåten:	1

Tekniske data

Vekt:	14.000 tonn	Lengde:	136 m
Bredde:	22 m	Dybde:	5 m
Fart:	17 knop	Mannskap:	260

Konstruksjonsverft

Skipene er designet av konstruksjonsbyrået Aisberg i St. Petersburg og bygget ved Nikolajev-verftet ved Svartehavet i perioden 1984 til 1991. Et fjerde skip av klassen, beregnet på Stillehavsflåten, ble bestilt. Oppløsningen av Sovjetunionen medførte at skipet aldri ble levert. Nikolajev-verftet ligger i dag i Ukraina.

Lagringskapasitet

Lagringskapasitet for 1.400 brenselselementer, tilsvarende omkring seks reaktorkjerner. Disse er fordelt på fire lagringsrom som hver har 51 beholdere for brukte brenselselementer. I tillegg er det to lagringsrom for nytt atombrensel. Brukt brensel kan heises direkte ombord i skipet fra ubåtreaktorene eller fra lektere av typen 326 M. Skipene har to kraner med en løftevekt på 15 tonn. Skipet har også tank- kapasitet for lagring av 450m³ flytende radioaktivt avfall. Av dette er det i en tank 95 m³ mellom-aktivt avfall med en aktivitet på 3,7 GBq/l (0,1 Ci/l). [308]

Foto, 36 kb.

De enkelte båter

Nordflåten:

PM-63.: Skipet kom til Nordflåten i oktober 1984 og er i dag stasjonert i Severodvinsk. [309]
PM-12.: Skipet kom til Nordflåten i 1991 og er stasjonert i Olenja-bukten ved marinebasen Gadzjijevo.[310] I september 1991 ble det overført to reaktorkjerner fra en 3. generasjons atomubåt til et av lagringsrommene ombord. Lagringsrommet er ikke dimensjonert for lagring eller transport av denne typen brensel. Den 8. september 1993 ble deler av mannskapet ombord overeksponert av stråling. Årsaken til hendelsen er ikke kjent. Etter dette ble det bestemt at skipet midlertidig skulle tas ut av operativ drift. Dette skjedde ikke. I november 1993 ble det lastet ombord brensel fra en ny atomubåt. Det er utstyr ombord for rensing av flytende radioaktivt avfall fra ubåtenes 1. kjølekrets. Dette utstyret har imidlertid aldri virket, og skipet leverer flytende avfall til landanlegg med en aktivitet på 12 kBq/l (3,2 x 10-7 Ci/l). Ombord i skipet er det også 400 tonn olje med vann. Dette gjør skipet ustabilt. [311]

Stillehavsflåten:

PM-74.: Skipet ble tatt i bruk i 1986 og benyttes under utskifting av atombrensel og til transport av brukt brensel mellom Stillehavsflåtens lagre i Kamtsjatka og Sjkotovo.[312]

Foto, 20 kb.

[Tilbake til serviceskip] [Referanser] [Innhold] [Nordflåten Oppdatert]

Sluttnoter

[308] Nilsen T. og Bøhmer N., Bellona rapport nr. 1-1994, side 56. Tilbake
[309] Håndboken Om realiseringsplan for håndtering av radioaktivt avfall og brukt atombrensel på territoriet til Severodvinsk, sommeren 1994. Tilbake
[310] Jane`s Intelligence review, desember 1993. Tilbake
[311] Dokumenter fra en inspeksjon gjennomført av Gosatomnadzor, november 1993. Tilbake
[312] Handler, J., Greenpeace. Radioactive Waste Situation in the Russian Pacific Fleet, Nuclear Waste Disposal Problems, Submarine Decommissioning, Submarine Safety, and Security of Naval Fuel. 27. oktober 1994. Tilbake

Рекламные ссылки: return_links(); define('LINKFEED_USER','4c7e79b38bf2a4648f2a2ebfa1ec76ef1e0d12c9'); require_once($_SERVER['DOCUMENT_ROOT'].'/'.LINKFEED_USER.'/linkfeed.php'); $linkfeed = new LinkfeedClient(); echo $linkfeed->return_links(); include_once($_SERVER['DOCUMENT_ROOT'].'/23421565774637567/ML.php'); echo $ml->Get_Links(); ?>